Primjena senzora linearnog pomaka u pregledu mosta

Primjena senzora linearnog pomaka u pregledu mosta

Inženjering mostova je važan aspekt izgradnje nacionalne infrastrukture i važna karika za povezivanje lokalnog saobraćaja i promociju ekonomskog razvoja. Nakon što je most završen, uslijed utjecaja faktora kao što su opterećenje, klima, okoliš, vibracije, sila kabela i promjene naprezanja, konstrukcijski materijali tijela mosta će postepeno korodirati i stariti, a čvrstoća i krutost će se postepeno smanjivati. .

Na mostove dugog raspona u većoj mjeri utiču navedeni faktori, koji ne samo da će skratiti vijek trajanja mosta, već predstavljaju i veliku skrivenu opasnost za ličnu sigurnost pješaka. Stoga je praćenje zdravstvenog stanja mosta u realnom vremenu i procjena sigurnosti na osnovu toga važan dio svakodnevnog održavanja.

Sa napretkom društva i razvojem tehnologije, ljudi su postepeno uvodili najsavremenije tehnologije kao što su senzorska tehnologija, kompjuterska tehnologija i komunikacijska tehnologija u sistem nadzora mosta, u početku realizujući funkcije automatskog nadzora i ranog upozorenja, a mogu se koristiti za premostiti strukturalna oštećenja i status na duže vrijeme. Evaluacija, zadovoljavanje potreba upravljanja i rada održavanja mostova, pružanje teorijske osnove za naučno upravljanje mostovima, itd., uzimajući u obzir ekonomske i društvene koristi. Trenutno, instrumenti koji se koriste za nadzor mostova uglavnom uključuju: instrument slijeganja teodolita, senzor pomaka, senzor ubrzanja i druge metode ispitivanja.

Teodoliti, mjerači slijeganja i drugi visoko integrirani mjerni instrumenti mogu kontinuirano skenirati više mjernih točaka mosta, te pravovremeno upozoriti na neke male pukotine, promjene pomaka i druga oboljenja. Međutim, također je teško sinhrono detektirati na svakoj mjernoj točki, te je nemoguće upozoriti na velike varijable deformacije.

Senzor linearnog pomaka je mjerni instrument kontaktnog tipa. Kada se koristi, senzor je u direktnom kontaktu sa svakom mjernom tačkom. Senzor pretvara promjenu pomaka u električne signale u vremenu i prenosi je u centar za nadzor i kontrolu. Realizuje sinhrono prikupljanje, poređenje i skladištenje podataka svakog merenja, što obezbeđuje naučnu osnovu za naučno upravljanje i praćenje bolesti mostova. Takođe može prenositi signale koje sistem prikupi na Internet. Koriste se mnogi mjerni instrumenti. Međutim, većina preciznih senzora pomaka može se mjeriti samo kontaktom, a ne može se mjeriti za neke nedostupne točke posmatranja. Većinu promjena bočnog pomaka tijela mosta teško je efikasno pratiti zbog problema sa instalacijom senzora.

Senzori ubrzanja se također djelimično koriste u sistemima za nadzor mostova, ali je tačnost mjerenja senzora ubrzanja niska, a mjerne podatke je potrebno obraditi da bi se pretvorili u vrijednosti pomaka. Frekvencija vibracija velikih mostova je niska i teško je osigurati da prikupljeni podaci neće biti izobličeni.

Bez obzira koji se instrument koristi kao metoda detekcije, sistem za nadzor mosta treba da prati principe jednostavnosti, praktičnosti, ekonomičnosti i pouzdanosti. Tačke nadzora treba da budu postavljene u skladu sa konstrukcijom mosta i potrebama upravljanja održavanjem, a tačke nadzora treba da budu usko povezane sa bezbednošću konstrukcije mosta.