Četiri osnovna znanja o senzoru obrtnog momenta

Četiri osnovna znanja o senzoru momenta

Senzori momenta danas su sastavni dio mnogih oblasti. Evo malog broja aplikacija u elektromotorima, motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, stolovima za ispitivanje obrtnog momenta, dinamometrima, elektromotorima, motorima, zupčanicima, generatorima, ventilatorima, pumpama, itd. Ostala primena merne opreme Senzori obrtnog momenta se ugrađuju u automobilsku kontrolu, podešavanje, i zatezanje matice Balans momenta, predopterećenje ležaja, predopterećenje opruge. Funkcionalno testiranje obrtnog momenta radilice motora za vjetroturbine, dizalice, bušaće cijevi, itd. Kao što vidite, senzori momenta se koriste u svemu, od obuke do razvoja proizvoda, proizvodnje, osiguranja kvaliteta do praćenja proizvoda. Danas, hajde da pogledamo njegove osnove:

Prvo: princip mjerenja senzora momenta:

Poseban torzijski mjerač naprezanja zalijepljen je na elastičnu osovinu koja se ispituje kako bi se formirao deformacijski most, a električni signal elastične osovine se mjeri napajanjem na deformacijski most. Nakon što se signal deformacije pojača, on se podvrgava konverziji napona/frekvencije kako bi postao frekvencijski signal proporcionalan uvijanju. Energetski ulaz i izlaz signala sistema realizuju dva specijalna toroidna transformatora sa razmakom, kako bi se realizovala funkcija beskontaktnog prenosa energije i signala.

Drugo: struktura senzora momenta:

Specijalni komad za mjerenje momenta je montiran na posebnoj elastičnoj osovini, formirajući varijabilni most, koji je osnovni pretvarač momenta; osovina je fiksirana sa: (1) sekundarnim namotajem energetskog toroidnog transformatora i (2) signalnim toroidnim transformatorom primarnim namotajem, (3) štampanom pločom na osovini, ploča uključuje ispravljeno i stabilizovano napajanje napajanje, kolo instrumentacijskog pojačala, V/F kolo za konverziju i kolo izlaznog signala.

Treće: koraci instalacije senzora zakretnog momenta:

1. U skladu sa oblikom priključka osovine i dužinom senzora momenta, odredite rastojanje između glavnog pokretača i tereta i podesite rastojanje između ose glavnog pokretača i opterećenja u odnosu na referentnu ravninu tako da koaksijalnost njihovih osovina je manji od Φ0. 03mm. Stacionarni glavni pokretač i teret nalaze se na referentnoj ravni.

2. Ugradite spojnice na odgovarajuća vratila.

3. Podesite razmak između senzora obrtnog momenta i referentne površine tako da koaksijalnost između njegove osovine i osovine glavnog pokretača i opterećenja bude manji od Φ0.03 mm, i pričvrstite senzor momenta na referentnu površinu.

4. Popravite spojnicu i instalacija je završena.

Četiri, karakteristike senzora momenta:

1. Izlaz osetljivog signala: talasni oblik kvadratnog talasa ili talasnog talasa može se birati proizvoljno.

2. Osiguranje kvaliteta: visoka tačnost detekcije, dobra stabilnost i jaka sposobnost protiv smetnji.

3. Jednostavan za korištenje: nema potrebe za ponavljanjem podešavanja nule; kontinuirano mjerenje pozitivnog i negativnog momenta.

4. Merenje obrtnog momenta je osetljivo: mogu se meriti i statički i dinamički obrtni moment.

5. Uređaj je jednostavan: male veličine i teške težine, i može se koristiti samostalno bez sekundarnih instrumenata.

6. Obezbedite samo plus 15V, -15V (200MA) napajanje u skladu sa brojem pinova utičnice i može da emituje signale frekvencije kao što su kvadratni talasi ili pulsni talasi čija je impedansa proporcionalna obrtnom momentu.

7. Mala težina i jednostavna instalacija.

8. Proces rada: Zalijepite specijalni mjerač naprezanja za mjerenje torzije na izmjerenu elastičnu osovinu ljepilom za naprezanje kako biste formirali deformacijski most, napajajte deformacijski most za mjerenje torzijskog električnog signala elastične osovine. Nakon što se signal deformacije pojača, on postaje frekvencijski signal proporcionalan torzijskom naprezanju kroz konverziju tlaka/frekvencije.