BRG -9218 Senzor za opterećenje osovinske osovine
- Koristi magnetorezistivni ili tenzorezitivni princip mjerenja kako bi osigurao linearni izlazni signal proporcionalan osovinskom opterećenju;
- Može se montirati na najopterećeniju osovinu vozila, obično na stražnju osovinu ili stražnja okretna postolja, kako bi se procijenila ukupna težina tereta;
- Omogućava operaterima flote da prate težinu prevezenog tereta, optimiziraju logistiku, spriječe preopterećenje i poboljšaju sigurnost i efikasnost transporta tereta i putnika;
- Može izdržati oštre uvjete okoline i lako se instalira, zamjenjujući konvencionalne pričvrsne igle bez potrebe za složenim redizajniranjem;
- Pružaju statička i dinamička mjerenja sile, sa visokom otpornošću na udarce i vibracije, što ih čini pogodnim za primjene kao što su dizalice, oprema za dizanje i industrijska automatizacija;
- Senzor vaganja osovinskih osovina je svestrani uređaj za mjerenje sile koji omogućava operaterima vozila da prate i optimiziraju teret svog tereta kroz jednostavno, izdržljivo i lako integrirano rješenje.

Technical Parameters
Model |
BRG-9218 |
Kapacitet |
2,5Kn-1250Kn |
Povezani izlaz |
1,2± 0,01 MV/V |
Klasa tačnosti |
C2 |
Maksimalan broj intervala verifikacije |
2000 n max |
Minimalni intervali verifikacije merne ćelije |
E Max/5000 V min |
Kombinovana greška |
Manje ili jednako ±0.030 %RO |
Creep |
0.02 %RO/ 30 min |
Utjecaj temperature na osjetljivost |
0.0016 %RO / stepen |
Temperaturni efekat na nulu |
0.0026%RO / stepen |
Nulti balans |
±1.0 %RO |
Ulazni otpor |
365±10 Ω |
Izlazni otpor |
365±3 Ω |
Otpor izolacije |
5000MΩ (50V) |
Preporučeni napon pobude |
10 15 V |
Kompenzirani temperaturni raspon |
-10 +40 stepen |
Raspon radne temperature |
-35 +80 stepen |
Sigurno preopterećenje |
150 %RO |
Krajnje preopterećenje |
200 %RO |
Materijal ćelije za opterećenje |
Legirani čelik / nerđajući čelik |
Kabl za povezivanje |
Φ 5.7X10m |
Dimenzija (mm)
primjena:
1. Praćenje težine tereta:
Senzor se može montirati na najopterećeniju osovinu (obično stražnju osovinu ili stražnja okretna postolja) vozila poput kamiona, autobusa ili kamiona za smeće.
Ovo omogućava operaterima flote da prate težinu prevezenog tereta, optimizuju logistiku, spreče preopterećenje i poboljšaju bezbednost i efikasnost transporta tereta i putnika.
2. Prevencija preopterećenja:
Praćenjem podataka o osovinskom opterećenju, sistem može procijeniti približnu težinu tereta za različite tipove vozila i upozoriti operatere da spriječi preopterećenje.
Ovo pomaže da se izbjegnu naknade za kršenje ograničenja osovinskog opterećenja na cesti.
3. Operativna optimizacija:
Podaci o osovinskom opterećenju mogu se koristiti za izgradnju efikasnog sistema za detaljnu analizu procesa transporta tereta i putnika.
To omogućava optimizaciju logistike, automatizaciju nadzora i operativnog upravljanja, te poboljšanu sigurnost transportnih operacija.
4. Opšte mjerenje sile:
Osim primjene u vozilima, igle za opterećenje mogu se koristiti u raznim istraživanjima, kontrolama, mjerenjima i testiranjima za kvantificiranje sile ili težine.
Pogodni su za upotrebu u teškim okruženjima i mogu izdržati udarce i vibracije, što ih čini korisnim za primjene kao što su dizalice, oprema za dizanje, industrijska automatizacija i još mnogo toga.
Naša radionica
konkurentsku prednost
konkurentna cijena
Fabrička direktna prodaja, bez dodatnog profita, dajući kupcima najveće pogodnosti
duga garancija
12 mjeseci garancije i dug život nakon prodaje na mreži.
brzi odgovor i OEM usluga
Odgovorite na upit u roku od 24 sata, a mi možemo pružiti OEM uslugu,
Global Shipping
imamo 12 godina iskustva u izvozu, možemo izvršiti isporuku širom svijeta.
FAQ
P: Možemo li koristiti vlastiti logo?
P: Mogu li posjetiti vašu fabriku?
P: Kako možete izvršiti dostavu?
P: Koji je rok plaćanja?
P: Koja je svrha merne ćelije?
P: Koja je razlika između merne ćelije i pin za opterećenje?
P: Čemu služi pin za opterećenje?
P: Šta je pin za opterećenje?
P: Šta je utovarna igla za dizalicu?
P: Gdje se nalazi mjerna ćelija na dizalici?